Цитирую Анастасия:

С удовольствием порекомендую "Реактор-Видео" своим знакомым. Очень хорошее оборудование предложили на нашу свадьбу, оперативно ее доставили, подключили. Цены приятные. Спасибо

Ссылка на сайт на всякий случай, тут не нашла http://www.reactorvideo.ru/

НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! Первый визит: замена масла. Говорю: масло, промывка ,фильтры лежат на переднем сиденье. Не поверите-увидел и только масло.остальное не использовали?? как так то? второй визит: ДИАГНОСТИКА электрики. заметьте диагностика. в моем понимание это выявление проблем их озвучивание и, если клиент согласится, то ремонт. В итоге мне сделали какие-то манипуляции, которые я даже не просила ,мне не звонили, не спрашивали-дела ть или нет. сделали на свое усмотрение. при том ,что ничего не отремонтировали , а просто за большие деньги сняли зч и посмотрели что с ними. Планировала потратить на диагностику 1200 ,в итоге 2550. Замечательно. Итог. ничего не отремонтировано , причин поломок не выявлено. Недовольна, не то слово. НЕ РЕКОМЕНДУЮ! ХУЖЕ фит сервиса.

Если честно то очень плохо, квалификация работников и отношение к клиенту оставляет желать лучшего, просто при банальной замене амортизаторов создать столько проблем клиенту это надо постараться, слесаря неподготовленны е или просто уставшие не знают с какой стороны подходить к автомобилю,как правильно устанавливать лапы подъемника, подвеску чуть сложнее Макферсон они не видели, действуют совершенно не по технологии применяя кувалду и лом дабы не производить дополнительный разбор в виде отсоединения шаровых и шрусов, в итоге работы которые в другом сервисе занимали 40 минут тут растянулись на 4 часа, кое-как собрав подвеску и прокачав только один из двух аммортов, на что я указал слесарю, он мне ответил что это не обязательно он и так хороший, хотя первый прокачивал слесарь которого отозвали на другой автомобиль, в итоге кое как собрав подвеску и сорвав колесную гайку которая была абсолютно исправной, ну просто плохо наживулив срезали резьбу гайковертом, автомобиль отправился на сход-развал где развальщик пытался выставить заводские параметры ну очень долго, ну около часа, а все из-за того что эти чудо слесаря не посадили стойки на 10 мм до риски,наверное подумали что и так сойдет , будьте внимательны развальщик не закручивает колпачки ниппелей после проверки давления в шинах, этот отзыв ни как не направлен на антирекламу сети реактор, у вас есть толковые ребята, но не все, в итоге машина после обслуживания заиграла совершенно новыми звуками подвески, вы просто разочаровываете качеством обслуживаия, спасибо за внимание. заказ-наряд ТЦСЕ460602

Сейчас, я расскажу комедийную историю с недавнем обращением в данное сто. Обратился 23.12 Проблема, течь масла в двигатели. По прайсу осмотр авто 300р + снять защиту двигателя 100р. машину поднимали и опускали, поднимали и опускали, смотрели под капот. Вердикт, двигатель весь в масле, мы не можем определить течь. Рекомендация, съездить на мойку замыть двигатель с низу и вернуться на следующий день для повторного осмотра. На мой вопрос так у меня масло все вытечет и я буду целые сутки ездить с данной проблемой, вдруг двигатель совсем выйдет из строя мне ответили что нечего страшного за сутки не случится, ездите. Итак, оплачиваю 300р за осмотр плюс защита 100р итого 400 защиту оставил у них, зачем откручивать прикручивать по сто раз. Приехав на следующий день машину снова, поднимали и опускали, поднимали и опускали в пятером смотрели под капот, звали мастера который день до этого осматривал авто, спрашивали у него что они выявили и ТД. В итоге проходят ко мне и говорят, а вы двигатель точно мыли? Я говорю да, но видимо до них не дошло что масло так и продолжило течь и снова залило весь двигатель. Спустя ещё время вердикт. Поменять прокладку и есть подозрение на катушку. Подозрение на катушку! ( не разбираюсь в устройте машины поэтому сухие термины) А к чему мне эти подозрения? Выявите проблему и устраните! Ладно, решили менять прокладку. Есть оригинал за 2700р и дубликат за 1000р, оригинал нужно ждать 3-5 дней гарантия год на ту и на ту. Ставьте дубликат сказал я. Всё, часа через два сделаем! Я уехал, через час мне звонят, говорят. Внимание сейчас будет смешно! )) Прокладка не подходит, мы можем ее доработать, но есть две проблемы, масло возможно продолжит течь и гарантии в таком случае не будет. Ха-ха-ха-ха Понимаете? то есть мне за мои деньги возможно не устранят проблему с которой я обратился, я деньги заплачу и скорее всего снова обращусь с этой же проблемой и снова за мои же деньги. Превосходно! Гениально просто! Отказался я вообщем от всяких доработок, сказал нечего не ставьте, верните машину в том состоянии в котором я к вам приехал. Приехал забирать и мне выставляют счёт 95р. за то что защиту обратно прикрутили. Получается по прайсу открутить защиту (6 болтов) 100р и прикрутить обратно 95р скидку просто ребята сделали 5р )) И вы возможно скажете. Ну так мы вашу деталь хранили у себя целые сутки и я отвечу. Так не моя идея была приехать на следующий день. Говорили мне знакомые не обращайся в этот реактор, а я не послушал, решил проверить на собственном опыте, вам проверять не советую. Уехал на другое сто, мастера открыли капот, посмотрели пять минут ( прям не утрирую, 5 минут ровно) даже защиту двигателя не откручивали. Я им даже не говорил какие подозрения в реакторе на проблемы с двигателем. сказали что нужно сделать и озвучили цену. 4 часа работы и машина снова у меня. Все тьфу тьфу тьфу работает.

Заезжал к вам не в автокомплекс а в ( гараж ) в очередной раз убеждаюсь что компетентность механиков оставляет желать лучшего , приехал поменять тормозные колодки а мастер приёмщик начинает рассказывать сказки , суппорта будем снимать , сломаем направляющие , давайте за 400 рублей снимем аккуратно , и тому подобное , я четко сказал что мне нужно сделать так как я сказал, а не так как имеет величество ваш мастер. На приемке вообще такое ощущение что сидят люди которые не спят неделями , бумаги заполняют дольше чем делают авто. Вдобавок перед ремонтом цена за проделанную работу была 1.100 по факту 1380. Где такое видели ? Что цены растут из воздуха ! Впечатление ужасное , а почему в очередной раз , прошлый раз меняли свечи зажигания и сломали керамику на свече и уронили в цилиндр , на мое пожелание что это нужно устранять ответили через выпускной коллектор вылетит ?????? . Пожалуйста берите на работу компетентных сотрудников а не всех подряд !

Отвратительно. Как был самым плохим филиалом так и остался(кроме кузовного цеха - красавцы однозначно) Приехал на диагностику рулевого управления с явным скрипом при повороте руля во всех положениях со срывами(как залипает). Принял меня, как минимум патриарх всея СТО Омскй и Тарский, как максимум сам БОГ. Хотя он маскировался под рядового работника реактора, но общение выдавало, да и руки светились золотом. И с видом познавшего вселенную, уступающим своей пафосностью только местному же главному диагносту ДВС(отдельная тема) он за ОДНУ МИНУТУ, не открывая капот и не поднимая авто, поставил диагноз: С РУЛЕВОЙ РЕЙКОЙ ВСЁ ОК, ШУМ ИЗ МОТОРА ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛ Я В САЛОНЕ(у меня мех. рейка с ЭУР в рулевой колонке). Снятие-установк а и разборка-сборка ОТ 5000?. Поцеловав крестовину, я с благословением удалился. В итоге: специалистами организации Гидро система выявлен износ втулки рулевой рейки и перезатяг регулировочной гайки(зубилом подтянули последние владельцы. было прекрасно видно из под авто)- произведена замена втулки и общая профилактика рейки. ПРОБЛЕМА РЕШЕНА. ЭУР зря предан анафеме. Надменность и халатность были визитной карточкой этого филиала с самого открытия. Почему пишу не про весь реактов в целом - потому, что таких проблем нет и не было с открытия в филиале на Иподромной. Вообще кажется, что туда ушли лучшие кадры с Герцена. На Ватутина не так хорошо, но на 4ку точно. Резюме: На Северной ТОЛЬКО кузовной. остальное на Ипподромной

Обслуживался ещё в августе месяце, но пишу только сейчас, потому что до сих пор исправляю их косяки... Автомобиль пассат б5 1999-го г.в.. Делал целый комплекс... От ходовки до ремня ГРМ. Начну с замены тормозной жидкости: через месяц после ремонта начала проваливаться педаль тормоза, я заехал на СТО (к знакомым) чтобы попробовать прокачать тормоза. Начал откручивать задний правый штуцер, с горем пополам открутил(видно что сто лет его никто не трогал). Жидкость потекла чёрная, следовательно непонятно как они мне что то меняли? На переднем правом штуцер вообще свёрнут! Это первое)) Далее я заезжал на второй день ремонта, как раз меняли ГРМ и снимали морду предложили мне обслужить кандёр(раз уж снимают радиаторы), я отказался. В итоге когда забрал машину, они не подцепили фишку с проводами на него... Мелочь но не приятно(( Ещё менялся датчик заднего хода на коробке... Фишку подключили, но вот сам датчик вставили не до конца, из-за чего фонарь заднего не работал. (я вынимал предохранитель когда стоял неисправный датчик, может поэтому не проверили, но это их не оправдывает) Короче говоря, очень удобный режим работы... Но мастера подвели... А это, я считаю, главный критерий выбора СТО.

Ремонтировал рулевую рейку в этом сто на хонду црв остался очень не доволен диагностировали 2 часа. Все ходили смеялись советовали продать и купить новую машину в итоге сделали стучит гарантий ни каких одни советы выйхал стучит работа очень дорого 8 тыс за 4 часа 2 тысячи час в итоге через неделю приехал стучит сказали что на что-то наехал не правильно по советовали сделать диагностику заново.

Номер заказ-наряда ТЦНС075409. 25.09.17 привёз свой автомобиль в эту контору... для ремонта рулевой рейки (беспокоил тугой руль что указал в причине обращения), мастер т.е. рейщик сделав диагностику, обещал за 1 сутки отремонтировать рейку и вернуть автомобиль. В итоге после ремонта, в лучшую сторону ничего не изменилось, стало только хуже (руль также остался тугим, плюс в добавок стал сильно клинить на поворотах.). Рейщик Василий стал утверждать что проблема не в рейке а в гидроусилителе руля, Пытаясь объяснить ему что насос гидроусилителя новый, ещё на гарантии, что он не может быть неисправным ( менял за месяц перед обращением в данный сервис) но бесполезно! предоставил ему контрактный насос гур. После замены насоса снова ничего не изменилось, меня заставили приобрести новый насос гур утверждая что контрактный насос тоже неисправен... В итоге я заказываю у них же новый насос Гур, и что вы думаете? После установки 3го нового насоса, снова ничего не изменилось (также тугой руль, плюс заклинивание руля). На что Рейщик Василий стал утверждать что все три насоса могли быть неиспраными несмотря на то что два из них новые либо забит шланг Гур. Звонил в другие сервисы где ремонтируют рейки, обьяснив ситуацию, везде утверждают что проблема в рулевой рейке!!! Автомобиль пробыл в сервисе две недели, проблему никто решать не собирался. Был у директора, предложил отремонтировать рейку в другом сервисе, после чего возможно вернут деньги! Вопрос на какие шиши я должен отремонтировать рейку??? Ездил в другой сервис где производят ремонт рулевых реек, где мне предложили заменить рулевую рейку на контрактную, обьяснив это тем что рулевая рейка после обслуживания в данной конторке скорее всего ремонту уже не пригодна и дешевле будет ее заменить чем ремонтировать. Но покупать рейку в данный момент нет средств, автомобиль стоит на парковке, теперь передвигаться на нем невозможно.! Сегодня 11.10.17 звонил сотрудник из реактора, сказал что проблему вроде решили и деньги вернут в понедельник, на вопрос почему не сегодня, сказал все вопросы к директору. К директору так к директору! Приехал к директору, он позвал мастера, который стал утверждать что надо шланг менять, проблема в нем!... Причём шланг должен быть новым а не контрактным!!! А контрактный его не устраивает только потому что он дешевле и я его могу купить и предоставить в этот же день, ЧЕМ МОГУ ПОДТВЕРДИТЬ СВОЮ ПРАВОТУ!!! (Но к такому финалу они явно не готовы) а новый шланг на который у меня сейчас не хватает денег стоит 18500рублей!!! И вообще как такое может быть, причём здесь шланг или насос гидроусилителя руля, если руль стал клинить после ремонта рулевой рейки??? В итоге ни ремонта по гарантии, ни денег... Продолжение следует... Вывод: никому не советую связываться с этим сервисом, здесь клиент всегда неправ! Гарантий что автомобиль поедет после ремонта в этом сервисе никаких, а если и поедет то не далеко, при мне пока ждал свой автомобиль несколько человек обратилось по гарантии... Да и если все таки решились на свой страх и риск ремонтировать здесь свой автомобиль, контролируйте весь процесс, заказал у них оригинальное масло Гур за 1100рублей, мне хотели залить дешевое за 300р, хорошо во время обратил внимание когда хотели залить масло!!! Так бы и на масле кинули!

Утром оставил заявку на сайте хотел просто заменить масло, на сайте сказано, что со мной свяжутся в течении 30 минут, спустя пару тройку часов не звонка решил позвонить в итоге соединили с сервисом на Писарева где ни кто не взял трубку, потом через час спустя перезвонили сами и сказали, приезжайте все есть все заменим в итоге по приезду отстоял в очереди примерно 15 минут и как оказалось у нет масла! Отвратительный сервис если слово сервис тут уместно!

Два раза были у них, по рекомендации знакомого. Первый раз ездили на балансировку колес, отбалансировать не смог, наговорил такого, что волосы дыбом встали, ось правого колеса сдвинута на пол сантиметра назад, и типо из-за этого нууу невозможно выровнять колеса, приехали в другой город там сказали, что никто вообще ничего не делал, и никакого сдвига нет. В следующий раз решили заменить задние колодки у них, снял диски измерил толщину тормозных дисков, одел обратно, закрутил и за это взял 890р, за то что мы и сами могли бы сделать.

Добрый день. Однажды заехал на замену задних сайлентблоков. Обнаружилось что ии перкдние не очень,,на что было решение купитть у них перкдний и мегять оба.записался на время и приехал по раньше. В общем оставил я машину и через часа 4 после назначенного времени позвонили и сказали что не могут открутить болты передних сайлентблоков и не могут снять рычаги. В итоге сказали что надо снимать подрамник, что будет стоить 7000-8000 т.р. В итоге отказавшись от их услуг я сам поменялично весь рычаг в сборе за 2.5 часа. Как итог с их инструментом и временем не сделать элементайные вещи это похороны или их лень

Являюсь клиентом этой СТО не первый год, ранее всё устраивало: и стоимость услуг, и стоимость зап. частей, и компетентность сотрудников... . К сожалению от последних двух обращений остался, только негативный осадок. Осенью 2016 обратился для замены ремня (который свистит при запуске), купил у них ремень, заменил. Через пару дней - свистит... . Приехал, сообщил о проблеме, сказали, что так бывает (сам тоже понимаю это), сейчас подтянем и ок. Подтянули... Проходит неделя - опять свистит... . Приехал опять к ним - снова подтянули и менять отказались.. Через несколько месяцев опять засвистел!!! Купил свой приехал попросил поставить мой, разумеется бесплатно, так как их ремень 100% не качественный. Сначала, менеджер вообще заявил, что я после установки в первый раз ремня, к ним не приезжал после этого два раза ( в базе не отметили видимо)!!! В итоге с трудом, но поменяли мне ремень... . Подумал, ладно, всякое бывает отзыв писать не стал, да и вообще постарался забыть. Тут уже летом 2017 заехал на диагностику ходовой на вибро-стенде, сказал , что кроме того, как постукивание в руль на не ровной дороге, ничего не беспокоит... . Дали заключение, что требуется замена втулки и еще какой-то мелочи. Если честно немного удивился, так как вообще в машине по ходовке за 2,5 года, менял только стойки. Думаю хорошо. Менять поехал к другу на его станцию, и какого же было мое удивление, когда мне сказали, что в срочном порядке менять нужно яйца, рулевой наконечник и еще что то, а то что написали в Реакторе так это совсем не критично и ездить можно не парясь минимум год!!!!! Короче, после расширения СТО РЕАКТОР, компетентность сотрудников на уровне плинтуса!!!!! (мое мнение)

Не думал что придется писать на флампе, но все же. Пару недель назад менял антифриз. Был зеленый g11, решил поменять на красный g12. Оказалось делали не аппаратную замену. Объем 9,6 литра, соответственно купил 10л. Слили всего 6 листров зеленого, водой не промывали, залили обратно 6 литров (+ 1 в бачок) красного. В итоге получил смесь 2 к 1 g12 и g11. Понимаю что то произошло едвали не единственное запрещенное смешивание антифризов. Как раз на следующий день кстати позвонили с их службы качества (спасибо им большое) до того как обратился сам. В итоге приехал, слили эту смесь, залили новый g12, на этот раз с промывкой и аппаратно. Доплатил по прайсу, уезжаю довольный. Но не тут-то было, примерно через 1,5 км. пути глохнет двигатель. Знакомый дотянул на тросе обратно в сервис, но принять вечером в круглосуточном сервисе меня никто не смог?? Возвращаюсь утром, делаю диагностику, к счастью причина оказалось не в замене антифриза, а в подаче напряжения на бензонасос. Не понятным для электрика способом все заработало. Опять оплатил по прайсу за диагностику конкретной проблемы, уезжаю озадаченный. Для полной диагностики электрики предложили оплатить от 5 до 8 тыс.руб. и оставить на день машину, признаюсь смутило... Поехал на другой сервис, за 30 минут и смешную цену заменили подыхающий предохранитель. Уехал довольный. Напомню: пару недель назад заменил антифриз. Езжу каждый день утром до пробок и вечером после пробок по ипподроской, ясно греться машине не где. Но за это время три раза выезжал на красный проспект (понятно светофоры, пробки) и каждый раз температура поднималась в плотную к красной зоне, приходилось стоять, ждать пока остынет... Проблему с возникшим перегревом после замены антифриза пока не решил((( Вот такая замена антифриза. И предохранителя за 5-8 тыс.

Оставил корону премия с 16.07.в ночь до с 17.07 утра для замены стоек передних в сборе, ремня грм, и радиатор охлаждения двигателя! Утром получил машину посмотрел все вроде нормально! Приехал домой решил внимательно рассмотреть оказалось что правая стояка накручена на 2 болта правая на все 3 но к большому сожалению стойки не были затянуты ! не справа не слева! как мастер их ручками накрутил так и все! Администрация разберитесь пожалуйста ! Как у вас такие мастера без совести могут работать???

Уже писали отзыв о вашем автосервисе,опы т был только положительный,н о сейчас поняли,что не такой уж и положительный!В один из ремонтов оставляли машину практически на сутки,вечером приёмщику было всё разжевано где и что посмотреть.Весь следующий день пришлось перезваниваться непосредственно с мастером и повторно объяснять чего чинить,Приёмщик нифига не передал.Делать было не мало,одна из жалоб-стук в передней правой части подвески.Когда машину забирала,мне сказали никаких посторонних звуков не обнаружено,я настояла,что бы со мной прокатились за территорию автосервиса и наглядно продемонстриров ала посторонний звук,который явно присутствовал.М астер согласился со мной,что звук действительно есть и вернувшись обратно на территорию СТО команда ваших мастеров в количестве 3-4 человек начала исследовать мою подвеску.Что они только не смотрели,как они только машину не качали,где только не стучали....но всего минут 15-20.В итоге экспертное мнение-у вас скорее всего не ровный кузов и колесо задевает крыло,попробуйт е обратиться к кузовщикам,что бы вам сняли крыло и приезжайте к нам снова.Диагности ку подвески в стоимость услуг конечно же включить не забыли. Поехала в другой автосервис, парни 2,5 часа искали проблему и нашли!оказалось это сайленблоки верхнего рычага. Вывод-диагности ка делается спустя рукава,тратить особо время на поиски проблемы тут не станут,деньги за это всё равно возьмут.

Я в шоке, ребята! Позавчера обратился к менеджеру, чтобы узнать есть ли в наличии задние амортизаторы для моей машины. Зачем-то меня попросили продиктовать вин-код. Ладно, ок, я так и не понял для чего им данная информация, если я сказал и марку машины, и год, и даже чья сборка... приехал мой отец, значит, чтобы занять очередь для меня, так как он был близко и потому как ажиотаж у них нехилый даже в будние дни. Ему сказали, что ждать незачем, нужен я с документами. И никак иначе. А я был очень занят, и смог бы приехать только через час. К тому времени моя очередь как раз бы подошла. Клиентоориентир ованность - 0/10 Быстрота обслуживания, со слов моего отца, который в этом деле знает толк - (-10)/10 Двоечку скрепя душой ставлю только потому, что здесь дёшево и иногда даже очень..

Не имея возможности грамотно протестировать машину, предлагают менять целиком узел, на всякий случай, машина Volvo xc 70, отключился догреватель. Разобрали все, предложили поменять на всякий случай сначала горелку, а потом и весь в сборе. А оказалось, просто блокировка. Сняли ошибку, запустили и все работает. Вторая ситуация спустя полгода: с трассы сразу к ним: выкрутились болты на переднем колесе, закрутили, прослушали, сказали, что в хлам разбиты два ступичных подшипника. Срочно менять! Заказала (не у них), приехала в сервисный центр, (не к ним), протестировали, посмотрели - менять не стали, все в порядке. Ступицы две, стоимостью 30тр куплены и лежат. Не могу понять - это некомпетентност ь или развод на деньги?

говно а не компания

У вас много проблем, но две из них выделю отдельно. Проблема #1 - это запись к вам по телефону. Во-первых, разговаривать по телефону 20 минут, чтобы записаться к двум мастерам - это слишком. Во-вторых, меня умудрились записать не на тот день. Причем, меня записали на время, которое уже прошло даже к моменту оформления заказа. В-третьих, постоянные переключения туда-сюда. Я сказал первому взявшему трубку, что у меня большая машина, да еще и на эвакуаторе. Сказал второму человеку тоже самое. Третьему уже про эвакуатор не сказал, потому что надеялся, что это либо кто-то из первых двух собеседников, либо он уже знает про чертов эвакуатор и мою большую машину. В итоге получилось так, что мастера не были готовы к эвакуатору. Также выяснилось, что моя машина не влезет на подъемник для замены масла и надо ехать на Ватутина. Но тут, скорее всего, и мой косяк, так как в разговоре я упоминал ТО, замену масла в двигателе, масляного фильтра, но про АКПП не говорил, видимо подумал, что само собой разумеется :) То есть я зря потратил 2000 рублей на эвакуатор и 20 минут времени на запись. Это я еще не говорю про другие неудобства. Проблема #2 - люди, работающие в зале, где выдаются пропуска. Только женщина за вторым столом улыбалась пару раз. Мужчины вообще сидели с видом признанных международных экспертов в автомобильной сфере. Создается ощущения, что люди на приемке (основной зал) не понимают, что 90% людей не разбираются в машинах во-об-ще. Разговаривают таким тоном, что хочется им ПТСкой по щекам нахлестать. А девушка-кассир хорошо хоть не плюет в спину. В итоге, самыми клиентоориентир ованными в вашем автоцентре стали работницы буфета, которые дали гораздо больше дельных советов, чем люди, выдающие пропуска. А самое главное - с улыбкой. Вот за буфет - первый плюс. Даже несмотря на суховатые манты:) Второй плюс за мастера-приемщи ка цеха электроники. Могу ошибаться, но вроде бы Иван. Он вежливый, он пытается загладить вину колл-центра, он решает проблемы, которые не решают другие мастера и он спокойно относится к автомобильным тупицам типа меня. Еще он помог найти деталь по ее коду, показал в интернете как выглядит и что надо делать. Плюс помог решить проблему уже с другим автомобилем на следующий день. Поставил бы за него все пять плюсов, но он один не перевесит всех проблем. Еще спасибо Ивану из экспресс-замены масла за понимание, ну и второму мастеру-приемщи ку из электрики, не запомнил имя к сожалению. Отдельно хотелось бы сказать про дорогу до цеха с электриками. Дважды проехав туда-сюда на скорости 5 км/час я повредил подвесное оборудование в фургоне тысячи на 3 из-за адской тряски. Итоги посещения:
- из-за вашего колл-центра (и частично по своей вине) я зря потратил 2000 на эвакуатор,
- из-за вашей дороги я повредил оборудование в салоне авто на 3000,
- из-за ваших работников выдающих пропуска у меня испортилось настроение и напряглись нервы,
- одну проблему мне исправили за минуту, а чтобы исправить вторую проблему - надо снова ехать на эвакуаторе, но уже до Ватутина. Из плюсов: три мастера-приемщи ка в цехах, с которыми удалось поговорить. Вкусный буфет. Вроде нормальные цены. P.S. Тут даже не надо проводить расследований ваших фирменных, чтобы найти и устранить эти проблемы. Толерантность к неопытным автолюбителям должна быть вашим приоритетным аспектом работы, наряду с прямыми руками техников. Особенно учитывая количество авто-леди и молодых водителей.

Ранее обращался худо бедно терпимо, но на днях Приехал, с просьбой найти стук в подвеске, который отчетливо слышен, когда авто раскачивается на кочках. Вместо мелочной детали как - стойки переднего стабилизатора. мне приписали шаровую левую, втулки стабилизатора ( которым нет и двух лет еще - они новые). Рулевую рейку сказали подтягвать или перебирать, и стойки стабилизатора. Вопрос ЗА что я плачу деньги за то что мне выкатят целый список возможных проблем ?? И что мне делать со всеми купленными НОВЫМИ НЕНУЖНЫМИ ДЕТАЛЯМИ ? Это не современная диагностика, это ПАЛЬЦЕМ в НЕБО. Обращался 2 раза, НЕУД.

Записывалась вчера на осмотр машинки по причине - шум под капотом, сегодня на 11.00. Приехала на полчаса раньше по совету оператора. Ребят ну кошмар какой-то, сказали помыть машинку, передо мной в очереди был 1 субарик, я заехала на моечку через полтора часа! Если б знала, поехала бы на обычную мойку. Мыли меня 25 минут, после, сказали выехать на улицу, ещё 15 мин. никто не подходил, спустя это время соизволил выйти мастер, посмотрел, сказал ехать в другой бокс, там ещё минут 45. Вся очередь и записи сместились. Короче полвторого меня отпустили. Все ужасно неорганизованно , все разбегаются в разные стороны и никто не может понять, за что браться! В Реакторе на ул. Панфилова обслуживаюсь давно и я всем довольна, там у вас все четко и быстро! А это же никуда не годится! Единственное, что порадовало, без проблем поменяли нижний ролик двигателя по гарантии, бесплатно, т.к. меняла именно его в августе 2016 г. как раз на Панфилова.

Возможно вы удалите мой отзыв, но я надеюсь, что вы хотя бы его прочитаете. Дак вот уважаемые руководители данного СТО. Случилось у меня проблема сгорела лампочка, звоню спрашиваю (попадаю в магазин) есть ли в наличии на что получаю ответ сейчас мы вас переведем на СТО там скажут. Перевели, там говорят мы не знаем звоните в магазин и вообще вам нужно снять лампочку и мы по образцу подберем и это должны сделать в магазине. Хорошо, спрашиваю а можно приехать вы снимите и посмотрите, на что мне сказали ближайшее время 19-00. Замечу что на соседнем СТО время замены лампочки составило 3 минуты с момента ее доставания из моего авто поиска и обратной установки. Я обычно меняю лампочки сама, но тут уж очень промозглая погода и грязный автомобиль. Я к чему это вам пишу ПОЖАЛУЙСТА научите своих менеджеров общаться с людьми. А отзыв можете удалить П.С. Обращалась к вам по телефону 25.03.17 примерно в 15:30 - 16:00

Никогда не писал отзывы,понимая что это сервис и зная что всем мил не будеш.,но в этот раз решил написать.В октябре покупал стойки KYB,поменяли все нормально претензий никаких,а так же поменяли пыльники на стойках.Пыльник и порвались через месяц,в результате неправильной установки их натянули к отбойнику,соотв етственно пару ямок и им хана.Приехал предложил решение вопроса,я покупаю пыльники ,работа за счет сервиса,на что полный отказ.БЕЗРУКИЕ МАСТЕРА!!!Больш е туда ни ногой.

Приехал исправлять восьмерку на диске, сказали не возьмутся за такую работу, хотя соседи сделали все без лишних вопросов и с гарантией.

Были сегодня с мужем в Реакторе по адресу 13-я Северная 157А, Остались крайне не довольны... Меняли масло и узнавали почему бежит тосол. В итоге оказалось что бачок треснул внизу, соответственно нужно менять. приехали в 10-30 примерно. в 11 нам сказали что бак почему то не подходит ждите часа 2. прождали почти три. Что в итоге... Масло хоть и поменяли залили на самый минимум (хотя деньги платили далеко не за такой обьем), но это еще фигня. Проблема в том что этот долбаный тосол как бежал так и бежит. Друг посмотрел буквально пол часа, и сделал все САМ! Так какого хрена, вам платят деньги за вашу работу??????? Это уже не в первый раз. Прошлым летом приезжали делать развал схождение на старлете, в итоге как машину вело в право так и вело. чуть чуть может получше стало. Больше ребята к вам ни ногой!

Магазин вроде и не плох, много есть в наличии, однако цены в нем, как правило, выше конкурентов на рынке. А вот с ремонтом-то совсем беда. Если вам произвели ремонт, все качественно и ничего не пришлось доделывать или переделывать, то вам повезло, поскольку работают тут в основном студенты, причем троечники. Так что, дабы не испытывать судьбу, держаться лучше от этой конторы подальше.

У меня никогда не было ни одного знакомого который бы имел положительный отзыв о этом комплексе, но судьба подкинула мне случай обратиться к ним, машина сломалась именно у этого комплекса на улице Ватутина, чтобы время не терять и в надежде на скорую починку, я обратился к ним. А причина обращения была по причине того, машина заглохла, аккумулятор сдох и все признаки указывали на поломку генератора, когда я открыл капот то увидел, что генератор как то криво стоит но при этом ремень цел. В общем эту причину я и назвал, меня определили к электрику, самое интересное в том, что приемщика как такого у них нет и все поломки воспринимаются со слов, т. е. если бы я указал, что машина заглохла потому что колесо не крутится, то отправили бы чинить колесо... В общем оставил, я машину у них и жду звонка от мастера, позвонили мне только на следующий день после обеда, т. е. через сутки, что машину загнали, в 10 вечера, что починили разъем генератора генератора, но что там сломалось и это должен делать моторный цех, поэтому на следующие утро машину отогнали в другой цех и она снова подождала до вечера своей очереди и вот только потом выяснилось, что обломило болт крепления генератора. И вот тут самый главный вердикт... НУЖНО СНИМАТЬ ДВИГАТЕЛЬ. Абсурд... на следующий день, я забрал тачку отогнал ее в АНГАР 18, и через два часа мне поставили генератор на место. Главный вывод: не дай бог вам обратиться в реактор с причиной : что то не работает, приготовитесь к потери времени и исхудание кошелька, а если вы знаете, что сломалось, обратитесь в СТО попроще.

До моего отзыва, Реактор довольно оперативно отвечал на предыдущие отзывы. Но вот уже больше недели нет официального ответа. Статистика оценок на флампе говорит о том, что качество работы заметно стало хуже. Менял двс на данном сто. Так же менял помпу и не много навесного. Мастера не знают что ремень грм нужно выставлять по меткам. Мастера не знают, что тремблер выставляется по положению первого поршня в цилиндре. Мастера не знают какое давление должно быть в топливной системе. В итоге я отдал за работу 18000 и уехал на неисправном авто. Двигатель меняли 2 дня. Огромное спасибо приемщику Алексею за его не профессионализм и не грамотность. Ошибки свои признавать данное сто не умеет. Ремень выставил по меткам в итоге сам, как оказалось я гораздо больше разбираюсь в ремонте двс, чем весь коллектив реактора. Мой номер телефона 89139099140 Номера авто, которые обслуживал в течении двух лет на данном сто А230рк177 Р011ае55 Хочу добавить, когда я забирал машину после замены двигателя, очень много болтов и гаек не было прикручено. Какие-то части вообще просто висели на шлангах, на шлангах кстати были не затянуты хомутки. Но на месте все подкрутили и затянули. Мне приходилось постоянно тыкать их носом в их ошибки и ждать пока их исправят. Но этим должен заниматься их руководитель, мне своей работы хватает

Доброго дня. Никогда не писал плохих отзывов, но тут психанул. Уже какое-то время езжу выбираю машину. Перед покупкой, естественно стараюсь посмотреть на СТО. Обычно, всегда езжу на проверку в проверенную сеть (не буду писать название, иначе сочтут мой отзыв фэйковым). Но в этот раз записался на проверку именно в реактор. Никогда бы к ним не поехал, но продавец машины сказал, что у них ранее обслуживался, типа смотрят хорошо и все дела....Да и время свободное у них было подходящее. Само собой, это было не очень умным решением, но понадеялся на себя (во время работ стараюсь находиться в рабочей зоне). Итак, что смотрим: Подключаем сканер Проверяем компрессию Проверяем ходовую часть на вибростенде, выполняем осмотр всея машины из ямы. Снимаем защиту картера, смотрим, что над ней. Сканер подключили, все норм. Наверное. Так мне сказали, по крайней мере. Парень, который сканировал - молодец, постарался рассказать о машине максимум. За счет него и ставлю два, а не один балл. Компрессию, будем считать, тоже померили. Если не считать, то что на четвертом цилиндре лопнула трубка на манометре, других таких трубок, естественно, нет во всем мире и цифра на манометре была принята с погрешностью. Профессионалы.. ..Ну да ладно. Ходовая+осмотр: Что смутило сразу: мастер, который пришел осматривать машину-поздоров ался с продавцом как с хорошим знакомым. Ничего особенного, ну знакомые и знакомые, бывает. Вибро сделали, все норм. Когда полезли под машину и начали проверять сайлентблоки, шаровые и т.д. я попросил снять защиту картера, на что услышал вопрос мастера: С какой целью?. В голове легкий ступор...С целью посмотреть, естественно. На это не менее глупый ответ мастера На что, если не секрет?. Я почувствовал, что прошу о чем-то странном... Защиту все-таки сняли. Абсолютно не удивительно, что она была как тазик с маслом. С двигателя льется как из ведра. Мастер, сказал, что не критично, показал на пробку картера, сказал что с нее может давить и разбрызгивать по дну. Тут вообще слов нет. Надо было фото сделать и выложить. Проблема 100% не в пробке. Хотя да, я же не мастер.. Поразил вердикт, написанный в протоколе проверки: @Течь масло ДВС замыть смотреть@. То есть дать более точный диагноз невозможно..? Понятное дело, замена коренного сальника не очень звучит и такую машину не захочется купить...Но за диагностику я плачу деньги, а не перекуп! Мое мнение может быть ошибочно, и весьма наивно, но приезжая не в гараж к дяде Васе я ожидал получить реальную не предвзятую оценку авто. Если бы я не стоял над душой, мне принесли бы бумажку на которой все ОК. И отдал бы я, ни о чем не переживая, деньги за лже-диагностику и за *овномобиль. P.s. В общем разочарован я посещением этого СТО. Жаль времени и денег (а диагностика у них весьма не дешевая), выброшенных на ветер. Перекуп, кстати, не дождался пока я оплачу и уехал. Что не удивительно. Я бы на его месте тоже уехал. Машинка-то должна была быть Конфэткой.

Попал в ситуацию, когда колодки стерлись На 100%. Позвонил в реактор, уточнил их наличие. Кое как добрался,просид ел два часа пока они пытались подобрать колодки которые у низ, якобы, были. Через два часа мне сообщают что Придется оставить машину до следующего дня, примерно до 12 часов. От безысходности я это сделал. Сейчас время 12:30, а менеджеры еще занимаются поиском колодок. Работа напрямую связана с постоянным передвижением и я боюсь представить какой счет за такси у меня будет к концу дня. P. S. : также хотелось добавить, что мастера курят прям в боксе, человек по пять одновременно. Дышать абсолютно нечем. Один мастер придет мне за час выходил курить 7(!) раз. Хотя очереди, записи, работы много. Отвратительный сервис.

Всего лишь было -Замена задних стоек,однако ребята перестарались.. ...И вот приехал на замену,навязали (как всегда) большее , ...Заменили ......Конский ценник, на следующий день звонит красивый голосс: Вы ддовольны?! ДА....и только я это сказал ,как вдруг ............сту к справа сзади я оказался далеко чтоб предъявить ...исправить пришлось самому....Оказа лось - не затянули гайку штока амортизатора ...будь они не ладны. ГОВОРЮ СРАЗУ -Я СУБЪЕКТИВЕН. Знаете,я бы поехал к ним по гарантии,но боюсь что не доехал бы!!! Избегайте данный автокомплекс! Уверяю ВСЕХ описал лишь малость того что они натварили!!!

Была постоянным клиентом данного СТО. но в магазине, находящемся здесь же ни разу ни одной запчасти к моему авто купить не удалось. В последнее посещение деталь пришлось покупать в другом магазине, деталь не подошла, пришлось ночью ехать на такси и пытаться деталь поменять. В результате всех моих мытарств, деталь так и не нашли, а за то что сняли сломанную и ее же поставили я заплатила 570р. Как приехала на сломанном авто, так и уехала, подарив Реактору 570р

Заказал фильтр маслянный VAG, получил во вскрытой, мятой, картонной упаковке. Явный контрафакт. Мятый корпус с щелями. Нагловатый продавец ткнул пальцем в договорчик, возврата нет, деньги не вернём. Вывод Реактор зло, обходите его стороной.

приехал в Омск из Красноярского края заметил вибрацию на руле при 120 км по трассе решил обратиться в сервис перед обратной дорогой проверить подвеску посоветовали автосервис Реактор по улице Ватутина 17. машина ниссан х-трейл 2012 года пробег 68000 за машиной слежу и тут на диагностики контролёр Яговдик А. выявил втулки стабилизатора переднии заднии, подшибник правой передней ступици люфт, направляющие передних и задних суппортов сален блоки вертикальные 2 шт надрывы, в итоге вместе с работой и запчастями посчитали 18000 рублей НО ТУТ Я ЗА СОМНЕВАЛСЯ ПОТОМУ ЧТО ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ В ОМСК МЕНЯЛ ПЕРЕДНИИ ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА В итоге отдал 800 рублей за диагностику сказал подумаю и поехал домой в Красноярский край. по приезду на следующий день прошёл две диагностики ходовой в разных местах в одном за 450 в другом за 900 рублей вывод НЕ ЧЕГО НЕ НАШЛИ ВСЁ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ Я В ШОКЕ ОТ ОМСКОГО РЕАКТОРА ! В итоге всё было в балансировке колёс ТАК ЧТО ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ !!!!!!

Несколько раз пользовался услугами данного цента. и в общем мнение было более чем положительным. Однако были и ляпы на которые не обращал внимания до сегодняшнего дня! например при диагностики ходовой был вынесен вердикт - оба ступичных подшипника сзади под замену, а в остальном всё в порядке, относительно конечно, ведь авто не новый. Но вот беда, после замены этих самых подшипников - НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!. вой как был при движении - так и остался не изменив ни интенсивность ни др показатели. А оказалось это совсем не задние подшипники виновники а передний, после замены которого шум исчез. и который кстати по словам мастеров был в порядке. Мда а кругленькая сумма за замену здоровых подшипников выброшена в ведро. Но это лишь вершина айсберга. При следующем обращении - та же проблема - мастера при диагностике ходовой - теперь не могут выяснить состояние саленйблоков в тягах. при чём АБСОЛЮТНО полностью убитых - говорят всё в порядке, а шум при кочках - это колодки ручника гремят. когда же показал им люфт - удивлению не было предела, как же так всё же было нормально, мы же смотрели Подводя итог - сделал вывод, НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ ОБРАЩУСЬ В ЭТОТ ЦЕНТР!!!! и всем кому ранее рекомендовал, не поленюсь позвоню и расскажу. Специалистов из тех что работали с моим автомобилем как диагносты я не увидел. На запчасти в магазине больше нет чем да, 70% товаров нет, причём не каких то там редких, а простите самых простых, втулок тяги стабилизатора и пр НЕТ!!! ПРО ЦЕНЫ ТОЖЕ БОЛЬШЕ ВОПРОСОВ ЧЕМ ОТВЕТОВ, ЧТО НА УСЛУГИ ЧТО НА ЗАПЧАСТИ. Замена ремней генератора 600 руб !? Ребят - вы зажрались!!! СОВЕТУЮ ВСЕМ КТО РЕШИТ ОБРАТИТЬСЯ В ДАННУЮ КОМПАНИЮ - ПРОЕХАТЬ МИМО, И ПОИСКАТЬ БОЛЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНУ Ю СТО.

здравствуйте дорогие работники,это снова я человек который ремонтировал у вас ГБЦ, причину ухода масла нашли, спасибо большое диагностам и Виктору Павловичу( искренне и без сарказма, настоящие профи), но вот для решения проблемы, в итоге, было предложено оригинальное решение, поменять ДВИГАТЕЛЬ либо отремонтировать , при чем ремонт может продлится более месяца, вопрос зачем тогда я тогда платил 50000??? и еще мне просто интересно КТО !!! прислал смс через интернет от имени реактора мне на телефон??? содержание таково (пишу все в точности до запятой): Можешь идти хоть куда в суд,но по документам мы правы!!! АК Реактор . Во первых я вам никому не тыкал, даже антону, во вторых ,я как понимаю ,это вы послали меня в мягкой форме на три буквы, типа поиздевались, и как после этого вы можете называться хорошей фирмой когда так грубите!!!!!! я ведь не грубил не предъявлял и не скандалил, а вы ведете себя как дети, мой телефон у вас есть но могу напомнить 89963954405, если хотите поязвить звоните. PS: в суды не собирался идти, я обратился просто по человечески, так как присутствовала небольшая халатность 1 человека на приемке в моторном боксе, адекватные люди так не поступают

Добрый день, уважаемые работники РЕАКТОР на ул.Северная - 13. Ранее ни разу не писал отзывов, не тратил время на такое, но с подобной ситуацией столкнулись впервые. Подобного наплевательског о отношения к клиенту, к машине - я не видел ни разу как в вашем СТО. Начну все по пунктам. Наряд мой №ТЦСЕ368836. Оборвало перед поездкой ремень ГРМ, пригнали машину на эвакуаторе на Северную. Утром 26.06.16 приехали за ответом: вердикт - загнуло клапана. Считают ремонт, запчасти - сумма - таки приличная, около 50 тысяч руб. Сказали, что при наличии деталей - машина будет готова после обеда 27.06. Вечером того же дня - увы, 5 из 8ми нужных впускных клапанов - не оказалось в Омске, сделали заказ на поставщиков - прибудут в четверг 30.06. Так как такого кол-ва времени ждать у нас с женой не было, мы сказали, что будем искать их сами, если получится. Мастера сказали, что без проблем - найдете - везите- поставим быстрее. Мы начали обзванивать весь Омск (на наше удивление - еще два клапана были в продаже в одном из магазинов, оказывается), еще три - мы заказали из Новосибирска(пр осили людей помочь, отправить через жд - люди откликнулись, подсуетилились и заветные детали, из-за которых встал ремонт - были у нас ночью 27.06). 28.06 - с утра - мы приехали в 9:30 к началу рабочего дня моторного цеха на Северной - отдать и услышать сроки окончания работ. На что нас встретил весьма доброжелательны й ст.смены! В ответ на вопросы - когда же мы сможем уехать - ответа последовал: у нас итак план работ, вашу машину ремонтировать сегодня никто не будет, мест нет, слесаря - нет, и запчасти - не знаем, подойдут или нет. На наши просьбы - реакции никакой, мы ему явно мешали своими вопросами. Другой слесарь - эту работу доделать не сможет. На просьбу дать телефон слесаря или руководителя, хоть кого-то -мы были готовы заплатить человеку за сверхурочные работы, (т.к. ночью готовили накануне машину к тест-драйву - т.е. можно работать ночью, если это срочно), готовы были звонить и просить помочь - нам никто ничего даже не смог подсказать, попытаться решить эту проблему, видя как мы торопимся, в каком состоянии стояла и просила у меня жена слезно. Мы привезли уже даже запчасти с другого города - только сделайте машину. Отношение - отвратительное. После часового пребывания и упрашивания работников моторного цеха - мы уехали, нам позвонили через час и обрадовали - если ВСЕ ХОРОШО ПОЙДЕТ - машина будет готова к вечеру следующего дня. Жена не стала ждать - потратила деньги на билет жд - и уехала, времени ждать уже не было. Итак - заветный день - 29.06 - в 19:30 мне позвонили из реактора - машина готова! На мой вопрос - могу ли я забрать машину после 20:00, т.к. проживаю в районе и добраться своим ходом до Северной даже за час -нереально. На что услышал абсурд полнейший - мы же вам сказали, что будет готова, МОЖНО БЫЛО И ВЫЕХАТЬ ЗАРАНЕЕ!!! Что нам тут делать с ВАШЕЙ МАШИНОЙ? Дак вы даже не позвонили , зная что ремонт идет к завершению, что за наезды?? Либо вы сейчас забираете, либо утром!!!! Ст.смены даже не слушает о чем ему говорит клиент?? Что за отношение, никто не оповещает! Так как меня уже уволили с работы - из-за задержки с этими ремонтными работами - договорились на утро 20.06. Ок, НАСТАЛО 30.06. 7-ОЙ бокс. 9:30 утра. Стойка в моторном цехе (где стоят приемщики и клиенты) - находился ст.смены. - Александр. Ему при мне принесли ранее заказанные клапана от постащика с Москвы, забавно, но при разговоре человек упорно меня не замечал, речь шла о том, что эти клапана не возвратная позиция, якобы мы их должны оплачивать. машину не могли мне отдать еще в течение 30-ти минут, пока решали вопрос еще минут 20-ть о невозможности возврата клапана поставщику (обратите внимание на даты - когда мы отдали их в СТО и когда они пришли с Москвы). Наступил момент оплаты и ремонт нам обошелся - документы я в эл/виде - прилагаю, стоимость посмотрите сами. Выехав наконец-то с этого душевного места - проехав 100 км - у меня начала троить двигатель, причем так - что аж зубы стучали и конечно же - загорелся CHECK, пришлось - ехать обратно в реактор. И вуаля - я на приеме - у диагностов. Парни быстренько определили , что был плохой контакт - форсунки четвертого цилиндра (документы я тоже прилагаю). Проблему устранили -уехал, заплатил 400 рублей. Скорее всего, изначально , плохо подсоединили фишку. Подумав, что все мои проблемы - решены с машиной, поменял свечи - в итоге увидел , что протекает прокладки крышки клапанов!!! Снял сам крышку, прокладка была нормальная, крышка клапанов была чуть-чуть продавлена! После чего я ее отрихтовал и посадил на герметик вместе с прокладкой. Течь была таким образом - устранена. Проехав опять-таки 70 км - машина начала опять дергаться, правда реже ) Заехал опять к диагностам, там - обнаружили - порванную гофру, идущую от ДМРВ на дроссельную заслонку. Поехал - купил - поменял сам. Во время этого осмотра - мне сказали, что скорее всего проблема в гидрокомпенсато рах. (а к ним мы вернемся чуть позже). После чего на обкатку времени не было - ехать было и без того срочно (увольнение у меня уже есть) - собрался и уехал в Сургут. Скажу честно - дорога была весьма напряженной и не без проблем. До Сургута - 1300 км. - что было выявлено: 1. начался жор масла - вместо 50ти мл - на это же расстояние ушло 600гр масла 2. на холостых - машине не хватает оборотов, она дергается 3. слабая тяга Сегодня 04.07.16 - нахожусь я в Сургуте. На сегодняшний день - плюсом к вышеописанному- проскакивают стуки гидрокомпенсато ра. Позвонили в Реактор на Северной - дабы разъяснить сложившиеся проблемы после их ремонта. На наше счастье попали мы опять на Александра: его ответ на все наши вопросы - читайте что написано в заказ-наряде, если будете в Омске - заезжайте - посмотрим Я ужаснулся когда реально прочитал что написано в этих документах (вы и сами можете прочитать. Особенно занятен пункт про ...не дефектуем, ГИДРОКОМПЕНСАТО РЫ НЕ МЕНЯЕМ...... Ребята, вы о чем вообще - я сказал мало того, что МЕНЯТЬ!!!! Я ИХ ОПЛАТИЛ!!! ВСЕ УКАЗАНО В ЗАПЧАСТЯХ, НА ПЕРВОЙ СТРАНИЦЕ, 6500 ТЫСЯЧ Я ВАМ ЗА ЧТО ПОДАРИЛ??? подвожу итог! Работой - не доволен, обслуживание - не доволен, отношение к клиенту - не доволен, гарантий (судя по вашим документам вы ни за что не отвечаете) на за что ответственности не несете. Что за ситуация с гидрокомпенсато рами - не понятна не только мне - но и людям, с кем я сегодня на СТО в Сургуте разговаривал. Сейчас мне нужно из-за подобных работ - заново снимать, разбирать ГБЦ, чтобы выявить по-новой дефект, в чем же причина жора масла! Не думаю, то нужно разжевывать в какую копейку мне опять это выльется.... Если даже проблема будем в маслосъемных кольцах поршневой системы - это опять затраты, т.к. я лично изначально говорил об этом на Северной, мне ответили- что этого не нужно! Наши затраты: 52000 руб - ремонт+ 2 диагностики по 400 руб+ 4500 руб (билет жены, т.к. никто не захотел даже на пол дня сдвинуть сроки сдачи-мы потратили лишние деньги)+ увольнение +само собой - моральная составляющая... . Хотелось бы единственное отметить- хорошее отношение парней с диагностики и (не знаю как правильно по должности)- Александра Ивановича (мужчина в годах, в очках, находился в боксе) (который заплатил за эти клапана из своего кармана, чтобы не обострять ситуацию, которую заварил ст.смены Александр). Как клиент, который оставил у вас немалую сумму (для кого как конечно) и в итоге заработал еще больше трат, чем полагал - я жду обратной связи в течение двух дней - по разъяснению вопроса относительно постобслуживани я в вашем СТО , разъяснения ситуации с гидрокомпенсато рами и жором масла. В противном случае я буду вынужден идти дальше, т.к. такого я спускать не собираюсь. Мои контакты - 8 (909) 048-90-66 и 8(909) 048-90-60

ПЛОХО!!!! Записался на замену правого шруса наружнего, прождал целый час. После замены шруса увидели что надо прикрутить рычаг(был откручен) Мастер сразу же начал закручивать воздушным ключем(предвари тельно не накрутил на резбу болт чтоб не сорвать резбу) после второй попытки болт пошел туда очень туго(не по резбе) и в конце сорвал гайку которая вварина в подрамнике и ее не как не достать( теперь придеться резать подрамник) спасибо за это ВАМ!!!!(незнаю в какую цену мне выльеться это) ЗАКАЗ НАРЯД №200905 ОТ 16.05.2016 Илья 89081042259

был на должности свадебного генерала, полностью с (-) отзывами согласен. Работал без выходных, отвечал за прогрев бетона зимой. Профессиональны е знания есть только у некоторых проект-менеджер ов. Инж-механик-тур ок купил патрубки с левой резьбой и заставляет узбека установить. Узбек - не могу левая резьба, турок -я плачу тебе зарплату - иди и делай.Таких историй было много.

Сегодня, 6.01.2016 г., я попыталась продиагностиров ать у вас состояние коробки передач. Оставила автомобиль приёмщикам и задала вопрос, через сколько мне прийти за машиной, на что получила ответ, что диагностика ориентировочно займет около 1,5 часов, и спокойно пошла ждать в отдел приёмки авто и пить кофе. Вернувшись за авто через указанные 1,5 часа, я обнаружила, что машина как стояла около въездных ворот, так и продолжает стоять. По словам приёмщика, мне указали только на время проведения самих работ по диагностике, а не на время, когда автомобиль смогут принять в работу. Было указано, что авто загонят на диагностику ещё примерно через 1-2 часа, и можно к этому времени прибавить 1,5 часа на диагностику. на вопрос, почему мне не сказали, что придётся потратить на это целый день, вместо первоначальных 1,5 часов, мастер-приёмщик ответил, что такого вопроса я не задавала, спросила только сколько времени займет сама работа. Ребята, вы нормальные? Что в моём вопросе было непонятного? Кроме того, когда вчера мы попробовали записаться на диагностику коробки, мастер-приёмщик отказался это делать, аргументируя это тем, что специалист заболел и неизвестно, будет ли он завтра работать. Вопрос - каким образом оказалось так, что сегодня специалист работает, но к нему попасть так и не удалось? почему нельзя было записать вчера на случай, если сегодня у него всё же получится выйти? Это у вас так бережно относятся ко времени ваших клиентов? Отдельно хотелось бы отметить умение вашего приёмщика общаться с клиентами. После того, как мной было озвучено, что ни в коем случае нельзя так относиться ко времени клиентов, приёмщик посчитал необходимым доказать мне свою правоту, чем вызвал ещё большее возмущение. Ребят, научите своих специалистов общаться с клиентами, пожалуйста, это за гранью вообще. Извинений за потерянное впустую время, я не получила, к сожалению. На мою просьбу записать меня на другой день, мне ответили, что записать смогут снова только ориентировочно, т.е. спрогнозировать , когда же авто попадёт всё же на диагностику, можно только очень приблизительно. В итоге машина на диагностику так и не попала, потеряно 1,5 часа времени, испорчено настроение. Прошу разобраться в сложившейся ситуации.

Вчера 12.11.15 менял шаровые. Еду что - то стало постукивать, сразу напряг. вчера был в Реакторе на Ватутина. вышел посмотрел правое колесо нормально, а на левом все 5 болтов не затянуты. возмущению не было предела. Постоянно после ремонта на Ватутина какие-то косяки. полная безответственно сть и видимо безнаказанность . После ремонта в Реакторе на Ватутина проверяйте авто. А то после ремонта ездить ОПАСНО . Что не скажешь о Реакторе на Северных. Там всегда хорошо. Просто живу на Левом берегу хотелось где поближе, но ...

Всем доброго времени суток, начнем с заказ-наряда ТЦСЕ328090 от 18.10.15 авто тойота виста номер Р803ТХ. Записался я в общем вчера на развал на 6 вечера, приехал в 5 сегодня и попал сразу на стенд, так как видимо кто-то не приехал перед мной. Слесарь по фамилии Ялевчук ставит молча датчики на колёсики мои и начинает делать развал, на просьбу мою мной выставить руль так как мне нужно тупо проигнорировал. Выполняет всю процедуру, снимает экраны с колесиков, я в это время разворачиваюсь и иду на приемку и задаю конкретный вопрос, ВЫ ВСЕМ ДЕЛАЕТЕ РАЗВАЛ НЕ ПРОВЕРЯЯ ДАВЛЕНИЕ ПО ВСЕМ КОЛЕСАМ ??? Мастер который принимал мой авто Голованов Евгений глаза по 5 рублей и говорит, ОН ЖЕ ПРОВЕРИЛ, я в ответ ему, НЕТ Я ВСЕ ВРЕМЯ СТОЯЛ РЯДОМ, ПЛАТИТЬ НЕ НАМЕРЕН, МОЖЕТЕ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ РАБОТУ, В ПРОТИВНОМ СЛУЧАИ АВТО ТЕРРИТОРИЮ НЕ ПОКИНЕТ И РАЗГОВОР БУДЕТ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ РУКОВОДСТВО. Тут началась целая истерика, слесарь с пеной изо рта уверяет меня, что и так на ГЛАЗ видит, что нормально по давлению в колесиках, я в ответ ему что авто не покинет территорию, будет ночевать здесь если нет директора и не решится вопрос сегодня через него. Меня уверяют что повторная работа будет оплачиваться в двойне, при этот слесарь дальше мне тыкает словно я с ним водку пью, после должного замечания всех во круге стоящих перешли с ты на вы. Собралась делегация и ссылаясь на на карту после развала, все в полном порядке, ну и что что не проверил давление, он же его потом проверил и все оказалось ровно. Я в броне конкретно и машина не покидает бокса и тем более территорию, говоря им в последний раз, что машина ночует на территории и утром разговор будет непосредственно с руководством. Собираю вещи уже свои, тут подходит сторонний мастер с приемке, не в курсе даже как его фамилия и предлагает все по новой сделать, ок делаем. В итоге замер и регулировка давления по колесам, я выставляю своими руками руль четко ровно по движению, фиксируем и вуаля, нер развала, ставим все по новой. Вопросов много на самом деле, думаю задам пару так: - почему я, имея свое СТО вылажу на изнанку, борюсь за качество выполняемых работ своих клиентов, но при этом к сожалению не имея своего стенда по сход-развалу, в итоге вынужден обратиться к вам, получаю отвратительное отношение к работе с вашей стороны ? - почему не фильтруете при наборе на работу слесарей (пена изо рта, тыканье и гнутые пальцы во все стороны и к тому же маты которые слышат клиенты) ? - почему ранее годами обращался к вам по вынужденной необходимости, а у вас до сих пор качество отвратительное, ни разу я не смог уехать от вас без каких либо разборок и скандалов ? Реактор тем не менее какой ни какой гигант в своей области и может быть не реально все проконтролирова ть, но тем не менее постоянные жалобы клиентов должны уже были к чему-то привести или нет Стоить только пошарить в поиске и кругом по форумам отвратительное впечатление со стороны клиентов, когда вы будите уже фильтровать свой персонал, когда вы уже в конце концов начнете дорожить своими клиентами ???

Хамское обслуживание на приемке! Написал негативный отзыв на их сайте так и не опубликовали. Проблему так и не решили. Вывод: обыкновенное колхозное сто!

С первого раза сложно найти въезд на СТО. Клиентами не сильно дорожат, вполне возможно что там есть грамотные специалисты, но мне попались не очень грамотные. Если в их магазине нет запчастей никто их вам искать не будет, а просто отправят вас самих искать, их не волнует что ваша машина сломана. Цены здесь достаточно высокие.

Могу ли я порекомендовать данный автосервис, конечно НЕТ! Реактор всячески уклоняется от исполнения своих гарантийных обязательств. Они не решают проблемы, а только выкачивают из клиентов деньги (ища тем самым проблему)! Инженер по гарантии абсолютный ноль. По мне так он не знает не слова инженер, ни устройства автомобилей. Но самое главное и хочется спросить об этом господина Тышкевич, в курсе он, кто у него работает?! Ваш инженер по гарантии гнусный ЛИЦЕМЕР (к сожалению в современном мире такие люди пользуются очень большой популярностью). Он не слышит ни клиентов, ни механиков вашего же автосервиса. Амортизаторы KAYABA (Каяба) ОТСТОЙ и все владельцам Мазд ставить их НЕ СОВЕТУЮ! Был постоянным клиентом данного автосервиса и магазина, НО теперь я туда ни ногой!

Что вы хотите, когда отдаете своего железного коня в ремонт? Вопрос риторический. Конечно же квалифицированн ой и точной диагностики, качественно выполненных работ, вменяемых цен по запчастям, ну и приятного и ненавязчивого сервиса. Из всего вышеперечисленн ого Реактор может похвастаться только последним, причем в основном в плане ненавязчивости. Конечно плюс, когда магазин рядом. Вот только новую запчасть еще нужно правильно поставить. А слесарю зачастую просто плевать на тебя и твой авто, особенно когда бумаги оформлены и работа оплачена. Поэтому приходится буквально стоять над душой и контролировать выполнение работ. Я не великий спец в авто, но объянять как правильнее и удобнее выправлять погнутый глушитель пришлось именно мне. Да и с магазином тоже не всё в порядке. Во время осеннего ТО поддался на уговоры и дешевизну и залил себе в Хонду бочкового масла (якобы фирменное, с завода, уникальные присадки...) В результате после первых-же серьёзных морозов пришлось ехать в феникс мыть движок и менять масло на нормальное. Хотя может это был косяк слесаря, т.к. я не видел из какой именно бочки он наполнял свою канистру.

Несколько раз обслуживался в этом сервисе, много косяков: не затянули рулевой наконечник, не смогли определить умершую стойку (сказали мертвая опора, пришлось сдавать ее в магазин и менять стойку в другом сервисе). Часть того что их просишь посмотреть не делают. Перетянули задние тормоза при регулировке. Крайне не рекомендую этот сервис если вам дорога ваша жизнь.

Приветствую всех автолюбителей! Об этом заведении не чего хорошего не могу сказать! пришлось побывать на СТО всё вроде ни чего и чисто, и ребята общительные! но к сожалению только общительные! Как специалисты они себя не продемонстриров али. Проблема заключалась в том что двигатель в машинке кушал много масла, ребята посмотрели всё, помыли, и вынесли вердикт! Цитирую: возможно два с половиной литра масла за неделю, уходит через уплотнительное колечко, которое находиться под крышкой масленого фильтра. Поменяли уплотнительное кольцо! без результатно ! другой вердикт: выгорает масло.(Рассмеял ся) Потерял полтора часа, а причину так и не нашли! Поехал на другое СТО (дабы не рекламировать не буду писать название) подошёл моторист послушал работу двигателя, проверил компрессию, и вот причина: кольца и маслосъемные колпачки пришли в негодность! Вообщем СТО я бы не рекомендовал!!! Есть лучше! И немного о самом магазине! И тут тоже не чего хорошего. Заказал прокладку под крышку клапанов, сказали придет через 7 дней. Прошло полтора месяца! И вот наконец-то долгожданная запчасть! Ну а что касается цен, то с этим вроде всё нормально. Рекомендую директору поработать с персоналом! Выбирайте достойное вашей машины СТО! Ну и благополучия на дорогах!

Про Реактор много говорят, много пишут. Приведу одну из поездок в этот комплекс. Заехал починить проводку в автомобиле ДЭО НЕКСИЯ 1986 г.в. Начали мне говорить про мойку автомобиля, затем про осмотр ходовой части, тормозных колодок, проведение компьютерной диагностики автомобиля. Хотя проблема была в окислевшемся проводе. Вобщем характерный развод на услуги которые абсолютно не нужны при данной проблеме. Очень часто обговоренная цена за услугу при выдаче автомобиля увеличивается. После ремонта выходят из строя рядом находящиеся агрегаты и детали. Положительно хочу отметить магазин автозапчастей. Здесь нареканий на знание консультантов, выбор зап. частей нет.

Хотелось чтобы мастера иногда прислушивались к клиентам. Некоторым временем ранее менял масло в двигателе на этом СТО. Перед тем как в авто начали заливать масло, предупредил, что в этот мотор нужно 2,5 литров масла, чтобы были внимательней и не перелили. В итоге произошло то, о чём их предупреждал. Перелив обнаружил на утро (на щупе уровень выше максимума на 5мм). Будьте в следующий раз внимательней!

День добрый... Чиню машину на территории базы за автокомплексом. Мой мастер по мере осмотра называл детали, которые следовало заменить. Выкрутил свечи, выдрал салонный фильтр (кто не в курсе салонный фильтр на Мазде 3 2006 вынимается проходя все круги ада). В итоге вердикт - свечи повреждены в процессе вытаскивания, а салонный фильтр 20 раз туда-обратно не позапихиваешь. Побежала я в Реактор, т.к. он ближе всех. Пожелела после первой озвученной суммы! Салонный фильтр - 750 рублей, одна свеча - 450 рублей! Дублей никаких нет! Находясь в шоке, но под давлением обстоятельств выкладываю кровные этим крахоборам. Чинила машину в первый раз, поэтому о порядке цифр на запчасти не догадывалась! Узнаю цену за воздушный фильтр !1600!!! За кусок пресованной бумаги!!!!!! Еще и карточку скидочную сделали мне на жалкие 5%!!! К слову... узнала в других местах: салонный - 320 вместо 1600, свеча - 110 вместо 450. В общем я туда ни ногой! И мастеру своему рассказала, чтобы даже не думал туда отправлять людей! Он был просто в шоке от этих цен!

Жулики одним словом! Если в машине сам не разбираешься хорошо, лучше вообще не соваться. Сколько раз к ним приезжал , все начиналось с того что вообще все очень печально, но потом замечая что я чу чуть понимаю в машине, оказывалось все не так уж и плохо

Движок троил , приехал на диагностику на северных мужики бошкой покрутили, репу почесали отправили к электрикам. Те тоже якобы что то продиагностиров али, репу почесали и сказали 3 варианта + читали ошибки, вернулся я на дигностику движка в бокс ( кстати бесит ездить туда-сюда это что за сервис такой ) вообщем предложили варианты менять запчасти ( к слову дорогие ) . Заехал я в итоге в Феникс-Авто на кемеровской к мастеру Носкову Вечеславу, тот сразу сказал что проблема в загрязненном датчике массового расхода воздуха ))) . Отделался 500 рублей чисткой . А потраченные в реакторе почти 2000р не вернуть !!! Ужасный сервис , мало того что бегать заставляют туда сюда, дак еще и за все по очереди оплати, а толку нифига

Плохое, очень плохое СТО. Берет не качеством, а количеством. Держится на былой репутации и хорошей рекламе, клиентов у них и вправду очень много, но большинство из них не разбирается в теме, позволяя раз за разом драть за кривой ремонт немалые деньги. Отношение к клиенту, как к стаду, иной раз даже не смотрят в твою сторону, бормоча что-то себе под нос, и нехотя отвечают на вопросы. Порой возникает ощущение, что СТО Реактора - это какая-то VIP-прерогатива , и нужно радоваться лишь возможностью бывать там. Оно и понятно, на недовольных можно не обращать внимания, ведь поток клиентов все равно не иссякнет. Во время ремонта мастера не сделают ни одного лишнего движения, при вопросах о надобности тех или иных работ отправляют на диагностику (недешевую, разумеется), хотя износ большинства деталей можно определить простым взглядом опытного специалиста, не говоря уже об очевидных признаках необходимого ремонта. Сама диагностика - отдельная история. Для примера. Заезжаю на осмотр подвески первый раз. Составили список деталей под замену. Часть заменил, часть - нет. Проходит месяц, снова обращаюсь туда же (были причины, да), про первый визит не говорю. Вердикт - у вас все отлично. А как же те детали, которые не заменили? Интересно, это в первый раз написали лишнего или во второй не увидели дефектов? Ну а недавно обнаружилось, что на ремонте ходовки понаделали знатных косяков, которые нашли и исправили в другом сервисе. Сюда больше не поеду. А вот про магазин ничего плохого сказать не могу, большой ассортимент и адекватные цены.

Меняли масло. Почему-то это делали три человека, будто там двигатель перебрать надо. В итоге, сказали, что мало и нужно купить доп. масло. Залили, на следующий день проверяем уровень - налили больше, чем нужно. Как итог: зря покупали еще банку. Мастер постоянно отвлекался, разговаривал, работал над другой машиной

Приехала в магазин, объяснила какой датчик мне нужен и как он должен работать со слов электрика! Продали совсем другое! Приехала вернуть, меня обсмеяли с ног до головы, только что в лицо идиоткой не назвали!!! Ничего не вернули, т.к. электронные датчики возврату не подлежат! 10 раз уточнила принцип работы датчика и как мне надо, но продавец просто меня проигнорировал! !!! Позвонила уточнить стоимость замены подшипника, что в среднем стоит 500р + сам подшипник 500р (от кондиционера), плюсом сразу накинули ненужные запчасти что увеличило стоимость до 2500р. и в работе понадобилось обязательно поменять фрион, хотя они вообще друг друга не касаются!!!! работа вышла около 2000р. Просто вымогательство денег!!!! Про обслуживание и сервис и говорить не стоит!!!!

Записался на регулировку фар. По тел. сказали - 300 руб. Приехал. Мастер посмотрел и сказал, у меня лампочки стоят неправильно и надо еще доплатить 200 руб. Очень удивился, что в регулировку фар не входит регулировка фар(лампочек). Абсурдная ситуация. Дело было не в деньгах, а в подходе компании. Из принципа не стал делать. Уехал. Хорошо что не стали требовать деньги за то, что приехал к ним, оформил документы или в бокс машину загнал. Думаю, это след. этап их развития. Написал в Книгу жалоб, никто не позвонил. Похоже руководству наплевать на клиентов и что о их компании думают.

Что нравится: круглосуточный режим работы, свой магазин автозапчастей. По несложным видам работ ( если сами знаете точно что нужно делать) удобно оставить машину на ночь и утром забрать. Теперь что не нравится: качество и ответственность слесарей за работу на 2 балла. Видимо сказывается высокая текучка кадров. Мне при ремонте свернули резьбу на тормозной скобе и ничего не сказали, поставили тихой сапой на место. Обнаружилось на другом сервисе когда начали снимать навесное на скобе. Для тех кто не в курсе - если бы не обнаружилось это чревато было заклиниванием колеса. Теперь представьте последствия...С овет предыдущего постера присутствовать при ремонте правильный. Либо выбирайте сервис с персонифицирова нным подходом и обслуживайтесь постоянно в одном и том же месте.

Рекомендую присутствовать при ремонте, а то стоимость внезапно вырастет на несколько сотен, а то и тысяч. Тупо добавят в цену какие - нибудь арматурные работы и не поймешь потом, а что они там арматурили?.. Мне меняли ремень ГРМ с 10-00 утра и до 20-00 вечера. Закончили уже когда я сам приехал и часа 2 стоял над душой. Единственный плюс - это адекватная стоимость запчастей и большое наличие, да и то это скорей слава конкуренции. Конторы типа Экзиста и прочие заставляют цены не задирать.

Интернациональн ая команда. Принцип работы: если ты турок - ты бог, если русский быть рабом. Русского можно обмануть, можно принудительно заставить работать (бесплатно) в выходные, и особенно на испытательном сроке. В моем случае было следующее. Сначала было собеседование, обещаны горы работы, достойная оплата, договорились на определенную сумму, которую на следующий день снизили. Я решился и вышел на работу на завод Тойота. Прошла неделя моей работы,и я спрашиваю у ихнего менеджера (одного из трех менеджеров по пресоналу!!!!, которые жируют на нашей территории за счет русского гостеприимства) , когда мол официально устраивать-то будете, он в ответ - скоро. Скоро наступило через 20 дней. Принес он мне трудовой договор, говорит, мол, подписывайте, пожалуйста, побыстрее. Подписал. Благо успел копию сделать. Работал, как я и говорил на объекте Тойота 6 дней в неделю( как и говорили мне на собеседовании и как было указано на ХэдХантере). Работа была связана с передачей исполнительной документации заводу. Заказчик настоятельно требовал исполнительную документацию еще вчера я с коллегами ее испекал.И вот настало время, когда документация была передана. Турки очень обрадовались этому событию. Вызвает меня, значит, все-тот же менагер по имени Умар и говорит мне- начальник тебя хочет видеть. Захожу я к начальнику (Угуром зовут) он мне - так мол и так, хороший ты парень, Антон, но к твоему сожалению мы должны с тобой расстаться, спрашиваю я у них почему так? - он мне в ответ - да работы нет сейчас, будет может-быть только месяца через три, ну а я им - хорошо, давайте расстанемся. Отработал я 2 недели - наступил день расчета, я в офис, к менеджеру по персоналу (отдельно в офисе-русская) за трудовой книжкой. Получил книжку,заодно спросил по поводу моего экземпляра трудового договора, она мне - мол отправляла она мой экземпляр на объект, но видимо затерялся. Потеряли, значит. Спасибо, что трудовую книжку не потеряли. Дальше, направила она меня в бухгалтерию, просидел я там часа 3, в ожидании расчета - в результате получил гораздо меньше, чем должно было быть, спрашиваю у кассира, что за фигня, она мне - нужно съездить на объект и решить с начальником (Угуром беем). Между делом она мне и говорит, я не первый и не последний, многие, как я, остались не довольны отношением в компании. Ездил, потом, я к Угуру - он пообещал решить мой вопрос, но в результате он съехал с темы. Сейчас я пытаюсь получить свои кровно заработанные через инспекцию/суд.